Wir danken der Stadtpolizei Zürich für die Radarkontrolle und die damit erreichte Verbesserung der Sicherheit.
Aktuelle Informationen
Mit dem geplanten Umbau Grünau im Jahr 2013 bis 2015 wird auch die Europabrücke umgebaut. es gibt u.a. einen Direktanschluss der Autobahn auf die Europabrücke. Die Stadtplaner wollen möglichst wenig Verkehr am Vulkanplatz, was selbstverständlich wünschenswert ist.
Interessant ist, dass neu der Weg von Höngg auf die Autobahn nicht mehr rechts via Bernerstrasse Nord sondern Links via Hönggerrampe geplant wird und somit ein neuer Verkehrsknoten entsteht. Die jetzige Anschluss in Schlieren (Bernerstrasse Nord und Süd) wird zu einem Vollanschluss umgebaut. Die Bernerstrasse Nord wird Tempo 30 und die Bernerstrasse Süd bekommt Gegenverkehr.
Was bedeutet das für uns Am Wasser/Breitensteinstrasse?
Primär wird die Europabrücke mit 2 zusätzlichen Lichtsignalsteuerungen ausgerüstet und damit dürfte es von Altstetten nach Höngg etwas länger dauern. Da der Verkehr Stadtauswärts auf die Autobahn Vorrang haben sollte, ist Richtung Höngg in der Stosszeit mit Wartezeiten zu rechnen, trotz direktem Anschluss auf die Europabrücke. Wir hoffen, dass damit die Achse Altstetten-AWB-Rosengarten unattraktiver wird.
«PLÖTZLICH …
WIRD AUCH IHR VORGARTEN ZUR TRANSITACHSE»
Seit dem letzten Wochenende hängt ein 2x1- m-Plakat mit diesem «Hilfeschrei» an einem Gartenzaun an der Strasse am Wasser. «WIR SPIELEN WO SIE IM STAU STEHEN» steht auf einem weiteren Plakat 100 Meter weiter am Zaun vor dem Kindergarten Limmatgut.
1995 waren es 4‘000 Fahrzeuge, welche die Achse ‚Am Wasser – Breitensteinstrasse‘ jeden Tag befahren haben. Mit der Eröffnung der Westumfahrung und dem Rückbau der Weststrasse ist die Strasse zum Schleichweg für täglich 15‘000 Fahrzeuge geworden. Dies an einer Strasse, an der 2‘500 Menschen leben und mehrere Kindergärten und eine Schule angesiedelt sind. Am letzten Wochenende haben wir nun eine breite Plakatkampagne gestartet. Verteilt auf der ganzen Strasse hängen an Gartenzäunen und Balkonen Blachen mit Sprüchen wie:
«TEMPO 30 BERUHIGT DIESES WOHNGEBIET SOWIE IHRE NERVEN»
«DU MUSST HIER DURCH. KLAR. ABER BITTE MIT TEMPO 30!»
«WIR WOHNEN WO SIE ZUR ARBEIT FAHREN - DARUM IGAWB»
Diese pointierten Aussagen sollen die PendlerInnen sensibilisieren und auf die Problematik sowie die Anliegen der AnwohnerInnen aufmerksam machen.
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Bis mitte April liegt der Kantonale Richtplan auf:
öffentliche Auflage Kantonaler Richtplan
Wir haben den Antrag gestellt, die Strassen Am Wasser und Breitensteinstrasse zur Abklassierung vorzusehen
Begründung
Die Strassen Am Wasser und Breitensteinstrasse haben den Charakter von Quartierstrassen. Für den MIV, der von Westen her in die Stadt Zürich gelangt, ist die Pfingstweidstrasse als Hauptachse vorgesehen. Der Ausbau dieser Strasse, welcher derzeit stattfindet, ermöglicht es, die Strassen Am Wasser und Breitensteinstrasse abzuklassieren. Diese Abklassierung ist optimalerweise für sich allein in den Richtplan aufzunehmen; alternativ ist es jedoch auch denkbar, sie als Begleitmassnahme zu Karteneintrag 5 (Westast Zürich) in den Richtplan aufzunehmen.