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Der Vorstoss für eine Geschwindigkeitserhöhung auf Tempo 50 an den Strassen Am Wasser und Breitenstein wurde im Gemeinderat mit 77 zu 31 Stimmen abgelehnt. Für das Postulat stimmten SVP und FDP, gegen das Postulat SP, Grüne, GLP, AL und Mitte/EVP.

Wir danken der Mehrheit des Gemeinderates über die weise Entscheidung. Es wäre ein falsches Zeichen gewesen, bei Kapazitätengpässen Tempo 50 einzuführen, zumal auch bekannt ist, dass der grösste Durchsatz bei Tempo 30 ist.

Details zu der Abstimmung finden Sie auf der Seite des Gemeinderates hier.

Eingereicht wurde es durch die beiden Gemeinderäte  Johann Widmer und Walter Anken, beide SVP, wir haben hier darüber berichtet.

Die DAV (Dienstabteilung Verkehr) hat eine Webseite mit den Zahlen aller Verkehrsmessstellen veröffentlicht. Zu finden ist die Seite unter diesem Link: https://www.stadt-zuerich.ch/pd/de/index/dav/themen_projekte/zaehlstellen.html

Die Messstelle Am Wasser ist die Nummer 92.

Keine grossen Auswirkungen der beiden Baustellen Wipkingerplatz und Europabrücke

Es ist doch etwas überraschend, dass die Baustellen kaum Auswirkungen haben auf den Verkehr Am Wasser.
Eine Erklärung für Stadteinwärts könnte sein, dass sich eine Zunahme durch die Sperrung der Limmattalstrasse ergeben hat und zugleich auch eine Reduktion durch die einspurige Verkehrsführung am Wipkingerplatz. Die Erhöhung würde über die Bäulistrasse fahren, an der Breitensteinstrasse könnten es weniger Fahrzeuge sein. Die Messtelle befindet sich Am Wasser 73, also vor der Bäulistrasse.
Die etwas tieferen werte ab 10.Juni könnten von der Sperrung der Rampe Würzgrabenstrasse auf die Europabrücke her führen.

Wir bleiben dran.

Mit dem Titel: Trotz E-Autos: «Hauptstrassen werden in Zukunft nicht leiser» berichtete das SRF über eine Studie zum Vergleich zwischen Benziner- und Elektro-Autos.
Die Messungen wurden von Spezialisten der Kantone Aargau, Baselland und dem Bund ausgeführt.

«Bis 20 km/h ist das Motorengeräusch entscheidend, ab 20 km/h nur das Rollgeräusch», wird Dejan Milo zitiert.

Für uns bedeutet das, dass es bei uns durch Elektro-Autos leiser würde. Viel wichtiger ist aber, dass unser Tempo 30 erhalten bleiben wird. Tempo 30 wurde wegen der Lärmbelastung eingeführt und die bleibt nach Studienresultat ab 20 km/h gleich gross, egal ob Benzin- oder Elektro-Auto.

Damit wird das Tempo 30 auch in Zukunft erhalten bleiben.

Die beiden Gemeinderäte  Johann Widmer und Walter Anken, beide SVP, haben ein Postulat eingereicht, wo sie Tempo 50 Am Wasser und Breitensteinstrasse fordern, um wegen der Baustelle an der Hönggerstrasse die Verkehrskapazität zu erhöhen.

Offenbar wissen sie nicht, dass der Kapazitätengpass an der Kreuzung, am Lichtsignal, entsteht und somit eine erhöhte Geschwindigkeit keinen Einfluss auf den Durchsatz hat, auf den Lärm und das Wohlbefinden der Anwohner jedoch schon.